главная новости статьи о нас Контакты
АВТО отзывы
Последние статьи


Mazda. Автомобили Мазда
Mazda Motor CorporationMazda Motor Corporation, в простонародии Мазда - японская автомобильная компания, выпускающая грузовики, автобусы, микроавтобусы и легковые автомобили. Входит в финансово-промышленную группу «Сумитомо»...   
Автомобили Toyota
Тойота. ToyotaТойота (Toyota) - японская автомобильная компания, входящая в состав финансово-промышленной группы «Тойота». Одна из крупнейших автомобильных компаний в мире. Выпускает свою продукцию под различными марками, в том числе «Дайхацу». Штаб-квартира находится в г. Тойота (Тоета)...  
Jeep Grand Cherokee: гранд вернулся в новом образе
Jeep Grand CherokeeЕсли основные ассоциации с Jeep Grand Cherokee для вас – это бритый затылок в складках, малиновый пиджак и пара гранат и АК-47 в багажнике, значит, серьезный период вашей сознательной жизни в России пришелся на 90-е годы прошлого столетия... 
Главная


Отзыв о SsangYong Rexton 2.7 XVT 2010 года


Оценка 0 +1 −1

Автомобилем SsangYong Rexton 2.7 XVT очень доволен, ожидал меньшего, но получил большее. А это, как ни крути – в наше время нечасто случается...

Достоинства:
Динамика, комфорт, шумоизоляция, эргономика, интерьер и экстерьер (особенно белый), полезный объем, чувство безопасности, запах новой машины (с годами проходит)

Недостатки:
- Простительные мелочи: нет круиз – контроля, штатного чтения дисков mp-3 в головном устройстве, непостижим алгоритм автоматического режима дворников, бесполезность боковых подножек

Рекстон II, 2010, белый, светло-бежевый салон, комплектация максимальная, дизель 186 л.с., постоянный полный привод, автомат. Из дополнительного оборудования, как водится: предпусковой подогреватель (удобная до чего штука), стальная защита картера, сигналка с турботаймером, силиконовые коврики в цвет салона (для гармонии), колеса зимние 16-е (летние с завода стоят – 18-е), парктроник, еще чего-то (забыл).

В связи с ростом численного состава семьи решил прикупить что-нибудь объемное, хотя Импрезу люблю и ее оставил для души. Сломал мозг, выбирая подходящий вариант. То слишком женское, то маленькое, то пластик жесткий, то салон простоват… Вспоминая, сколько раз за последний год ездил по тяжелому бездорожью, понял, что супервнедорожные качества мне не нужны. Поэтому рассматриваемые сначала Паджеро 4 и Патфайндер отпали, так же как и Прадо, хотя возможность имеется. Попав однажды в Ссан-Енговский салон, обалдел, размер, функциональность, удобство… Все при нем. Холодная прагма победила понты относительно фонематически неблагозвучного названия фирмы и вот….Он. Белый динозавр.

Свой SsangYong Rexton 2.7 XVT брал в Автогремесе, под конец года авто хватают как пирожки, каждые 5 минут. Хотел светлый салон – была одна в наличии. Обслуживание приличное, все оформили достаточно быстро, в том числе страховку. Белый Рекстон смотрится на удивление органично, солидно и нетривиально. Светлый салон раздвигает границы, чувствуется простор, много воздуха. Эстетика и качество материалов очень хороши. Богатство убранства оценил приятель, имеющий белый годовалый Прадо. Общие впечатления об автомобиле вполне положительные. Для моей комплекции (178 – рост, 82 вес) водительское место удобно, эргономично. Все приборы и переключатели интуитивно понятны. Оптитронная приборка не раздражает глаз и подлежит ступенчатой регулировке, если необходимо. Положение сиденья можно отрегулировать, наверное, даже под мутанта. Авто оказалось на удивление шустрой, приемистой – не ожидал. Шумоизоляция очень приличная. На трассе, когда установишь крейсерскую скорость, в салоне тишина!

При наборе скорости появляется басовитое жужжание дизеля, но оно не раздражает. При вжимании педали в пол это жужжание переходит в тепловозный, но вполне приятный и не превышающий порог мерзости рев.
Штатная музыка также вполне приличная, хотя удивляет отсутствие чтения mp3. Но USB компенсирует этот недочет. Можно бы было разориться производителю и на компьютер (многие об этом пишут). Свет галогеновый, но очень достойный, вместе с противотуманками дальний даже не включаю, достаточно. Все-таки линзованная оптика эффективна.

Не хватило 3-х образований и кандидатской степени, чтобы разобраться с логикой работы стеклоочистителя в автоматическом режиме. Видно, корейцы слишком умны! С климат-контролем все ясно, эффективно и комфортно. Полезный фитч – обогрев зоны щеток лобового стекла, на ходу в снегопад в приличный мороз спасает от размазывания задубевшей щеткой грязи по лобовому стеклу.
На ходу SsangYong как океанский лайнер. По заснеженной трассе, обгоняя на 120 км.ч. ползущие в одной колее малолитражки и фуры расход получился порядка 13 литров. Но это даже не обкатанный движок, еще 5000 нет, так что аппетит для такого корабля – умеренный, что не может не радовать. Идет тихо, ровно, слегка покачиваясь на волнах асфальта, подвеска настроена оптимально: достаточно мягка и комфортна, но вполне сдержанна на поворотах, что не заставляет вцепляться в руль при желании похулиганить.

Кстати, ESP особо и не дает, вполне эффективно и мягко корректируя траекторию. Хотя при особом нахальстве водителя на скользкой дороги она вмешивается более активно и душит все попытки устроить полицейский разворот и прочие безобразия. Правда в таком режиме из трансмиссии извлекаются скрежещущие звуки, которые интуитивно затем слушать не хочется. После «Импрезы» руль кажется малоинформативным, при крутых маневрах требует активной рулежки. Но парадигма машины – иная. Получать удовольствие от расслабленного, комфортного, безопасного передвижения от точки А до далекой-далекой точки Б. И этим информативность руля оправдана вполне. Руки отдыхают! Кстати, при наборе скорости на SsangYong Rexton 2.7 XVT баранка наливается вполне ощутимой тяжестью, так что обратная связь организована.
Для жены и двоих детей сзади после маленькой «Импрезы» - королевский трон. И багажник поместил все, что ранее набивалось под потолок, и места еще хоть в багажнике - хоть мини-завод грузи. Так что для семьи с кучей спиногрызов – то, что надо!

Оценка авто:

Комфорт: 5
Надежность: 4+
Управление: 5-
Обслуживание: 4

Автор: Суггестор






 


Отзывы об автомобиле Отзыв о SsangYong Rexton 2.7 XVT 2010 года:

Отзывов об этом автомобиле пока нет.

Оставьте отзыв об автомобиле Отзыв о SsangYong Rexton 2.7 XVT 2010 года:

Новости автомира


ГБО на автомобиль
ГБО на автомобильКаждый автовладелец, впервые узнавший о возможности дооборудовать свой автомобиль газовым оборудованием, наверняка задумывался - надо оно ему ГБО или не надо?  
Стоит ли ставить ГБО на автомобиль?
ГБООтветим на вопрос стоит ли ставить газобалонное оборудование ГБО на автомобиль, тоже  вопросом  – как много вы ездите? И соответственно ваш ответ будет определять сэкономленное количество денег на разнице между стоимостью газа и бензина..
Maserati увеличивает продажи в Индии
MaseratiИтальянский производитель роскошных автомобилей Maserati, делает ставку на трехкратное увеличение продаж в Индии и других странах с развивающейся экономикой в течение следующих пяти лет... 

Otzyvy-Avto.Ru - 2010 Отзывы автовладельцев Отзывы об автомобилях.